15 июня 2013
Утро в координатах:
60 48.826 N
33 43.079 E (Свирьстрой)
Вечер в координатах:
60 55.171 N
34 13.867 E Свирь (Черный берег)
Пройденное расстояние за день – 45 км
В это время года добропорядочные граждане предпочитают ехать на Юг и как можно быстрее. Мы же идем на Север и медленно. На Соловки. Но и этот путь в традициях нашей Родины.
Стоянка у “Черного берега” в “белую ночь” на пути к Белому морю. Все меньше красок, все больше контрастов.
В действительности путешествие по воде от Санкт-Петербурга до Соловецких островов могло бы быть отдельной часть фотографического проекта и не менее интересная. Мы нашли множество историй и репортажей на этом пути. Первоначально мы планировали доставить яхту на Белое море по суше, но отсутствие какого-либо бюджета не позволило нам этого сделать. Поэтому мы решили перегнать яхту своими силами и извлечь выгоду из обстоятельств – провести испытания яхты, команды и возможности работать почти в экстремальных условиях.
Опасности на воде при отсутствии инфраструктуры подстерегают везде: непредсказумая северная погода, отсутствие стоянок, швартовок и даже лодочных станций. За бензином приходится ехать на такси или ходить пешком с канистрами в крупных населенных пунктах, которые встречаются не часто, а питьевую воду просить у частных лиц из их личных колодцев. В итоге мы тратим все время на организацию движения и отдыха и меньше всего на работу – фотосъемку. С другой стороны, мы освоили премудрости швартовки при сильном течение реки, порывистом ветре и большой волне. Мы уверенно себя чувствуем при расхождении с большими судами на узком фарватере и действительно превращаемся из фотографов в мореходов в силу сложившихся обстоятельств.
Пришвартовавшись к какой-нибудь полузатопленной “железяки” на реке – это еще не гарантия, что ночью можно спать спокойно. Возможно, что хозяин этой “железяки”, который обязательно найдется, перерубит швартовые концы, пока ты спишь и яхту выбросит на камни или на берег. Возможно переменится ветер и яхту будет бить другим бортом, где нет кранцев, возможно пройдет рядом пассажирское судно с такой волной, что сорвет с якорей. Все эти обстоятельства необходимо учитывать даже если они непредсказуемы.
Мы беспощадно эксплуатируем мотор яхты. Идти под парусом по узкому фарватеру с активным трафиком судоходства, при резкой перемене ветра и порывах очень сложно. Всегда приходится “подрабатывать” мотором. В конце концов мотор стал барахлить на малых оборотах и были очевидные проблемы с карбюратором. Пришлось его “адаптировать” к отечественному бензину, который нам постоянно недоливают на местных бензозаправках. Это стало очевидным потому, что мы можем точно замерить его количество в канистрах. Воруют.
Суда, которые нам встречаются на пути – в основном нефтеналивные класса “река-море”. Кроме танкеров встречаются и “белые пароходы” с иностранными туристами, которые с удивлением смотрят на разрушенные и захламленные берега больших рек, пальцами показывают на “бабушка” и скупают “матрешка”, сделанные в Китае. Перевозят и русских туристов, которые чаще всего предпочитают в угаре плясать на верхних палубах теплоходов под русский шансон. Другой флот на каналах, реках и озерах практически отсутствует. Это и понятно: мы качаем нефть из земли и отдыхаем как можем. Любой другой труд для нас “малоэффективен” или слишком “интеллектуален”, включая изготовления матрешек.
Жизнь с воды выглядит иначе, чем с берега. Удивительно, но к воде ведут внутренние открытые дворы жителей побережья, в то время как со стороны суши люди пытаются скрыть за заборами и воротами свою частную собственность и личную жизнь. Может быть потому, что мы приходим с воды – люди верят нам больше и помогают. Они удивляются заявленному нами маршруту, понимают, и всегда желают удачи в нашем нелегком пути.
Когда я просыпаюсь ночью, то в начале вижу профиль Алексея. Поднимаю голову выше и вижу спящих в “яхтенных гробиках” – Александра и Артема. Я встаю, выхожу на палубу и проверяю швартовые. Примерно тоже самое происходит с каждым. Пока мы это делаем – мы в безопасности.
Текст и фото: Олег Климов
На фото: Село Свирица, вечер. Заголовок – слова из песни русского шансона.